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廣汽與長豐汽車重組或最早于5月23日簽約

发布时间:2019-11-09 06:48:34

广汽与长丰汽车重组或最早于5月23日签约_我的钢铁

广汽集团为控制收购价格,将最早于5月23日就重组事宜迅速与长丰汽车正式签约

为控制收购价格而提速收购

广汽和长丰之间的纠葛,历时久远但最早于23号签约的安排,却也太过迅速据新浪汽车获悉,此事盖因广汽力图控制收购价格所致

证监会规定,企业间的收购价格为正式公告收购前30天内平均价格的90%而此前,包括长丰和广汽之间的消息不断走露在内的原因,已经促使长丰的股价不断高升,并且存在继续上涨的可能因此,广汽必须迅速行动,才能让自己的收购价格更加低廉一位熟知此中情况者告知新浪汽车

而按照目前长丰的股票价格,广汽将出资20到30亿购并长丰用这个价格购买到长丰,已经很划算了知情者透露

自主品牌出路催逼广汽收购长丰

广汽之所以收购长丰,是由三方因素确定

第一,国家希望,在一汽、上汽、东风和长安央企进行业内资源整合之外,广汽在华南地区成为区域中心,整合区域资源而长丰亦处华南地区,因此,广汽兼并长丰符合中国车业的政策大势

第二,国家政策有规定,如果要新成立一个车企,必须要重组收购一个旧车企,以此控制中国汽车企业的散乱局面,促进行业的整合这是国家政策暗中的规则知情者告知新浪汽车

广汽的自主品牌技术平台来自菲亚特,因此和菲亚特之间的合资对广汽来说,必须成功,否则自主品牌前景堪忧但如果合资菲亚特,广汽必须重组一家车企,否则政策不予成行这也是广汽合资菲亚特在项目报批时一直被卡的原因所在知情人士透露

而自主品牌对广汽来说,是政府和业内对广汽的重要衡量标准,重要程度显而易见并且此计划历时长远,业已上马因此,广汽为了自主品牌前景,必须拿下长丰,作为国家批准其合资菲亚特的筹码

第三,最后,广汽一直希望完成整体上市,但金融危机之下,实难进行而长丰作为上市公司,为广汽提供了一个极其良好的壳资源因此,收购长丰可以说对广汽有百利而无一害知情者称

此重组行动还有诸多未明之处,比如,收购之后,长丰的纳税将落于何地估计现在就在谈这样的问题知情者称新浪汽车将继续保持关注(来源:新浪汽车)

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